導線連接器是一個連有線束的插座，所有傳感的接線端子都使用專用接口，控制電腦ECU和外部所有部件的連接都是通過ECU上的連接器，而線束中信號的轉接使用的也是線連接器。因為現代汽車由于電控器件的不斷增多，其連接導線的數量也不可避免地呈增大趨勢，為保證導線連接的正確性和可靠性，導線連接器起到了非常重要的作用。我們可以這樣認為，在電控汽車中，控制電腦ECU是控制中樞，線束是控制系統的神經網絡，那么導線連接器則是電路線束的中繼站。然而連接器除具有安裝方便，接線準確之外，在使用中也時常出現故障，而最為常見的故障則為接觸不良從而導致“網絡”信號傳輸的中斷，直接影響著電控汽車良好性能的正常發揮。所以我們可以從以下三點來認識導線連接器的相關知識。

一.導線及連接器斷路

導線及連接器斷路故障，可能是由于導線使用中折斷，連接器接觸不良，連接器端子松脫造成的。由于導線在中間斷開的故障是很罕見的，大都是在連接器處斷開，因此檢查時應著重仔細檢查傳感器和連接順處的導線，是否有松脫和接觸不良。由接觸不良而引起的連接器斷路故障，常是由于連接器端于銹蝕，外界臟污進入端子或連接插座，從而造成接觸壓力降低。此時只要把連接器拆下，再重新裝插上，以改變它的連接狀況，使其恢復正常接觸即可。

二.導線及連接器短路故障

導線及連接器的故障也可能是由于線束與車身(地線)之間或在有關開關內部短路所造成的。檢查前應首先看在車身的導線連接器固定是否牢靠，然后便可按以下兩個步驟進行測試；

1、檢查電線通斷：首先拆下控制電腦ECU和傳感器兩側的導線連接器，再測量連接器相應端子間的電阻。如電阻值不大于1歐姆，則說明電線正常，以便進行下一步檢查。在測量導線電阻時，最好在垂直和水平兩個方向輕輕搖動導線以提高測量的準確性，同時注意，對大多數導線連接器、萬用表表棒應從連接器的后端插入，但是對于裝有防水套的防水型連接器表棒就不能從后端插入，因為在插入時稍不小心便會使端子變形。

2、短路的電阻值檢查：首先拆下控制電腦ECU和傳感器兩側的導線連接器，再測量兩側連接器各端子與車身間的電阻值。測量時，表棒一端搭鐵接車身，另一端要分別在兩側導線連接器上進行測量，如果電阻值大于1歐姆則說明該電線與車身無短路故障。

三.連接器外觀及接觸壓力檢查

首先應逐一拆下各導線連接器，檢查連接器端子上有無銹觸和臟污，對銹蝕和臟污應清理。然后檢查端子片是否松動或損壞，端子固定是否牢靠，在輕輕拉動時端子應無松動現象。反之如果在哪一個座孔中的插頭端子拔出時比其它座孔容易，則該座孔可能在使用中會引起接觸不良的故障。檢查時還要注意以下四個事項；

1、連接器的檢查必須在點火鎖關閉的狀態下進行，否則會因自感而燒壞有關機件。

2、拆下導線連接器時，要注意松開鎖緊彈簧或按下鎖扣，不可硬拉硬拽，裝復時，應將連接器插到底并鎖止。

3、對于防水型連接器在拆下檢測時，應注意小心取下皮套，安裝時防水套應到位，否則，可能因水進入連接器而導致電路故障。

4、在用萬用表檢查連接器時，表棒插入時不可對端子用力過大，以防因端片變形而引起插接的接觸不良。

以上是鑫鵬博電子科技為大家講解的導線連接器相關知識，有沒有能幫助到您呢，如果想更多的了解連接器方面的知識可以關注鑫鵬博官網或微信公眾號。深圳市鑫鵬博電子科技有限公司是集研發、生產、銷售、服務于一體的精密接插件及線束的專業連接器連接線生產廠家，主要生產高質量的連接器、排針排母連接器、簡牛牛角連接器、D-SUB連接器、RJ45連接器、FPC連接器、USB連接器，連接線、端子線、注塑線、電子線束等產品已達20000余種，完全能夠滿足各類高端客戶的需求。全國服務熱線0755-29055299

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